Cargol de fusta de cap pla

El cargol de fusta de cap pla està dissenyat meticulosament per subjectar fusta a fusta. Gràcies a la tija roscada, els cargols de fusta poden oferir la màxima potència de retenció durant la connexió.

Especificació

Material: acer endurit, acer inoxidable, llautó.

Model de material: Q195, Q215, Q235, SS304, SS316.

Núm. de cargol: #1 - #24.

Cap: Phillips pla, Frearson pla, ranurat pla, ranurat oval, Phillips rodó, ranurat rodó i quadrat pla.

Diàmetre del cap: {{0}},119" - 0,650".

Tipus de mango: roscat.

Diàmetre de la tija: {{0}},060" - 0,372".

Longitud: 5/8"–5".

Punt: diamant, rom.

Tractament superficial: brillant, electrogalvanitzat, galvanitzat en calent.

Estàndard: ASME B18.6.1.

Detalls del producte

Els cargols de fusta de cap pla estan dissenyats amb fils agressius per agafar la fusta de manera segura. S'utilitza habitualment per unir dues peces de fusta estretament juntes o per connectar frontisses, panys o altres maquinari a la fusta. Es recomana utilitzar un forat pilot lleugerament més petit que el diàmetre del cargol de fusta per evitar que es divideixi.

Cap: El cap d'un cargol és la part que conté la unitat i es considera la part superior del cargol. La majoria dels cargols de fusta són de capçal plans. Altres caps comuns: ovalats, rodons, hexàgons, encavallades modificades, retallades Planes.

Shank: La tija és la part llisa d'un cargol de fusta que no té fils i comença immediatament per sota del cap.

Porció roscada: Els fils comencen just per sota de la tija i s'estenen fins a la punta del cargol.

Els propòsits del cargol de fusta

1. En primer lloc, quan un cargol de fusta totalment roscat s'introdueix a la fusta, aquest cargol pot connectar dues peces de material juntes, però no tirarà les dues peces una contra l'altra; un cop el cap arriba al material, el cargol deixarà de girar.

Nota: aquest procés de continuar apretant després que un cargol de fusta arribi al cap i s'ajusti la fusta junts es coneix com a estrènyer excessiu i pot causar danys a mesura que el cap s'estira amb força a la fusta.

2. En segon lloc, quan un cargol de fusta totalment roscat s'està cargolant a la fusta, les rosques dels cargols provoquen fricció. Aquesta fricció fa que el cargol s'escalfi. Això provoca dos defectes en el material. A mesura que el metall s'escalfa, començarà a expandir-se. Un cop s'expandeix dins d'un forat que es va perforar per a un cargol de mida específica, el cargol s'enganxarà al forat. Al mateix temps, la resistència general dels materials també s'ha vist compromesa a causa de la calor.

Aquests dos factors posaran de manifest qualsevol defecte que pugui tenir el cargol i els explotaran.

Inspecció de qualitat

El cargol de fusta de cap pla ha de passar per una sèrie de processos des dels materials fins a convertir-se en el producte final, cada enllaç està estrictament controlat. S'apliquen instruments especials per dur a terme proves múltiples per garantir que la final pugui satisfer els requisits del mercat i dels clients. A més, també acceptem proves de tercers per donar-vos més tranquil·litat.

Embalatge i càrrega d'enviament

L'embalatge es pot personalitzar segons les necessitats del client. I estaria totalment reforçat per evitar danys inesperats durant l'enviament.

els nostres serveis

PFabricant professional: Els nostres elements de fixació estan dissenyats i fabricats segons la mida i el rendiment del comprador.

La qualitat està garantida: Proves de durabilitat i disseny tècnic crític per millorar la vida útil dels elements de fixació.
Rentable: Preus competitius amb subministrament de fàbrica professional.
Fixacions ideals personalitzades: serveis personalitzats segons mostres i dibuixos.

Etiquetes populars: cargol de fusta de cap pla