Dinàmica del mercat de l'enviament: les tarifes repunten amb força amb un notable augment de la{0}}costa curta

Tarifes de transport Vegeu un rebot significatiu

L'últim índex de mercaderies en contenidors de Xangai (SCFI) ha registrat un augment substancial, augmentant 108,83 punts fins als 1.506,46 punts, una setmana-a{3}}un augment del 7,79%. Aquesta tendència a l'alça és àmplia-a les quatre vies comercials principals.

Increments de tarifes clau per carril:

Recentment ha sorgit una notable anomalia del mercat. Les tarifes de transport de contenidors per a rutes de curt-desplaçament des de Xangai a destinacions com Vietnam i Indonèsia s'han disparat. En un cas rar, aquestes tarifes de curt-discurs ara han superat les tarifes de transport de les rutes de llarg-carrera a la costa oest dels EUA, creant una dinàmica de preus inusual on les tarifes a curt-spot a curt termini són més elevades que les tarifes de contracte a llarg-.

Els principals operadors anuncien els propers augments de tarifes generals (GRI)

Després de la recuperació del mercat, els principals operadors mundials han anunciat nous ajustos de tarifes que entraran en vigor a principis de l'any nou.

Ajust de tarifes MSC: el 13 de desembre, Mediterranean Shipping Company (MSC) va anunciar un altre augment de les seves tarifes de mercaderies de tot tipus (FAK) per a diverses regions. Les noves tarifes, a partir de l'1 de gener de 2026, s'apliquen als enviaments des de tots els orígens al nord d'Europa, el Mediterrani, el mar Negre, el nord d'Àfrica (Algèria, Líbia, el Marroc, Tunísia) i l'Àfrica oriental (Kenia, Tanzània, Moçambic).

L'augment és de fins a 725 dòlars per contenidor de 20 peus i fins a 1.250 dòlars per contenidor de 40 peus.

Hapag-Ajust de tarifa de Lloyd: Hapag-Lloyd ha anunciat un augment de la tarifa de càrrega uniforme (GRI) per a la càrrega des d'Àsia i Oceania cap a l'Àfrica occidental, el sud-oest d'Àfrica, Sud-àfrica i l'Àfrica oriental, a partir de l'1 de gener de 2026.

L'augment és de 500 $ per contenidor i s'aplica a tots els contenidors secs,-cubs alts i refrigerats (tant de 20 peus com de 40 peus).

Actualització d'infraestructura: comença a operar la nova terminal de contenidors a Egipte

En altres notícies del sector, la terminal de contenidors del Mar Roig, situada al port de Sokhna a l'entrada sud del canal de Suez, va començar les operacions de prova el 15 de desembre. Com a terminal de contenidors més gran d'Egipte, s'espera que la seva operació millori significativament la capacitat de manipulació del port i augmenti el comerç de trànsit a través dels ports egipcis.

Impacte per als exportadors:Les condicions actuals del mercat, caracteritzades per l'augment de les taxes i la prima inusual de curt{0}}court recorregut, requereixen una planificació acurada. Es recomana als exportadors amb enviaments a les regions afectades que tinguin en compte els augments de GRI anunciats de gener i exploren les opcions de reserva amb antelació per gestionar els costos de manera eficaç.

PROVEÏDOR LÍDER DE MATERIALS DE CONSTRUCCIÓ I MATERIAL

Envieu-nos la vostra consulta i experimenteu el poder transformador que pot tenir en el vostre negoci o marca. Amb les nostres solucions premium, podeu elevar els vostres productes, captivar els vostres clients i desbloquejar noves oportunitats de creixement i èxit en els materials de construcció i el maquinari.