Com a plataforma global d'integració de la cadena de subministrament sostenible per aMaterials de construcció i maquinari, ens centrem en els-canvis globals d'enviament en temps real, els riscos geopolítics i les tendències de tarifes de mercaderies que influeixen directament en les exportacions de maquinari, l'adquisició de materials de construcció, la logística de productes de jardineria i l'estabilitat de la cadena de subministrament internacional per als importadors, majoristes i distribuïdors d'Europa, el sud-est asiàtic, Amèrica del Sud i Àfrica. A continuació es mostren les darreres actualitzacions d'enviament verificades que afecten les rutes comercials globals.
Comandament central dels EUA: restriccions al trànsit marítim cap a i des dels ports iranians (efectiu el 13 d'abril EDT)
El Comandament Central dels Estats Units ha anunciat restriccions a tot el trànsit marítim que entra i surt dels ports iranians a partir del 13 d'abril (hora d'estiu de l'est).
La política s'aplica per igual als vaixells de totes les nacions que viatgen cap a ports i zones costaneres iranianes, inclosos tots els ports iranians al golf Pèrsic i al golf d'Oman. La declaració també aclareix que els vaixells que viatgen entre ports no-iranians no podran passar per l'estret d'Ormuz.
Aquest desenvolupament pot afectar l'eficiència de l'enviament regional i la planificació de rutes alternatives per a les empreses dedicades a la importació de materials de construcció, el subministrament d'acer i la logística d'exportació de maquinari. (Font: Xina News Service)
Qatar anuncia la represa completa del transport marítim a partir del 12 d'abril
L'11 d'abril, el Ministeri de Transports de Qatar va anunciar la represa total de tot tipus de vaixells comercials marítims a partir del 12 d'abril, amb l'horari de navegació diari de 06:00 a 18:00.
Encara no està clar si aquest anunci permet als vaixells de Qatar transitar per l'estret d'Ormuz. El ministeri també va assenyalar que els vaixells aprovats per a activitats de pesca en alta mar poden navegar durant tot el dia, d'acord amb un comunicat oficial anterior. (Font: Xinhua Finance)
Les tarifes de transport augmenten durant 3 setmanes consecutives; Les rutes dels EUA salten més del 8% en una setmana
L'últim índex de mercaderies en contenidors de Xangai (SCFI) se situa en 1.890,77 punts, un 1,93% més entre setmana. Les tarifes de transport han augmentat durant tres setmanes consecutives, amb un fort creixement a les rutes d'Amèrica del Nord:
Ruta de la costa oest dels EUA: 2.552 $ per FEU, 193 $ més o un 8,18%
Ruta de la costa est dels EUA: 3.518 $ per FEU, 164 $ més o un 4,88%
L'augment dels costos globals del combustible és el principal motor. A causa de les diferents regulacions sobre els recàrrecs dels búnquers en diferents regions, la majoria de les companyies navilieres han repercutit en l'augment dels costos mitjançant ajustos generals de tarifes de mercaderies, augmentant directament els nivells de tarifes a les principals vies d'enviament per als exportadors de materials de construcció, productes d'acer, elements de fixació, malla de filferro i subministraments de jardí. (Font: SoFreight)
Impactes en la vostra cadena de subministrament de materials i maquinari de construcció
Per a importadors i majoristes internacionals declaus d'acer, fixadors, malla de filferro,tanques d'acer, iproductes de jardineria, els canvis d'enviament recents poden comportar una capacitat més reduïda, temps de trànsit més llargs i costos de desembarcament ajustats. La nostra cadena de subministrament global integrada ofereix solucions d'encaminament flexible i logística estable per ajudar a reduir les interrupcions i garantir uns calendaris d'adquisicions estables.
PROVEÏDOR LÍDER DE MATERIALS DE CONSTRUCCIÓ I MATERIAL
Mantingueu-vos connectat amb nosaltres per a més actualitzacions. Construïm junts una cadena de subministrament més eficient i resilient.
